揣着13.38个W，思收一台2022款的雅阁顶配泷泽萝拉第二部，还跑了3万多公里，这算盘打得精不精？搁已往，搞不好径直盲狙了。雅阁这车，那但是江湖上响当当的名号，空间够呛，又瓷实，开出去撑处所。

可脚下这盘面，有点奥秘。电车像下饺子似的冒头，油价也跟过山车相同，让东说念主心里七上八下。掏十几万弄辆烧油的二手货，是不是有点“顶风输出”？

先盘盘这车自己。2022款的雅阁260TURBO尊享版，成立那是终点能打。L2级别的自动驾驶扶持、自稳健巡航、无钥匙脱手，该有的总共有。1.5T的引擎，马力也够窜，表显油耗6个，实测臆想得往上走小数，但也算经济适用。卖家拍胸脯保证过了“三非”检测，根绝了事故、自燃、涉水的风险，听着让东说念主心里有点谱。

但是，且慢。二手车这潭水，深不见底。相同的款型，车况天壤悬隔，价钱差的能让你怀疑东说念主生。13.38万这个价，说是低于市价，可到底低了些许？车子自己成色奈何？这些齐得运筹帷幄运筹帷幄。

再算算养车的支拨。里头说，雅阁一年下来得花一万多块。这只是个平均数，落到你头上泷泽萝拉第二部，还得看你出勤率、路况、开车民风等等。油费、保障、难得，桩桩件件齐是银子。

更进击的是，咱得扪心自问，买车图个啥？是为了顺眼工程？如故为了代步器具？若是只是高放工通勤，偶尔出去散步散步，那这辆雅阁确乎是个可以的禁受。空间够用，坐着舒坦，开起来也释怀。但若是你的需求比拟刁顽，比如频繁跑资料拉练，大约对车子的智能化进度有硬性条款，那臆想就得另觅高枝了。

现时不少东说念主买车，齐可爱把电车和油车放在沿途battle。电车确乎有好多亮点，比如省钱、环保、科技感爆棚。但槽点也很彰着，比如里程蹙悚、充电桩难寻、电板衰减等等。油车在这方面固然稍逊一筹，但它也有我方的杀手锏，比如加油站随处着花、续航塌实、保值率相对坚挺。

是以泷泽萝拉第二部说，买车这事儿，莫得彻底的赢输，只须适不稳健你。13.38万拿下这台2022款的雅阁顶配，到底值不值？归根结底，还得看你的钱包和需求。

说句掏心窝子的话，买二手车就像相亲，得看对眼。若是这车的外不雅、内饰、成立齐让你心动，车况也确乎没罪戾，价钱也在你的预算之内，那不妨斗胆冲一把。但记着，一定要擦亮眼睛，货比三家，别被JS（市侩）的套路给忽悠瘸了。

毕竟，买车是为了擢升生活品性，而不是给我方找费事。

干妹妹

再说说雅阁，这还是的“B级车扛把子”，如今也靠近着新一轮的洗牌。电车的强势崛起，让油车的生计空间被率性挤压。雅阁思要守住我方的地皮，就必须握住求变，才略不时俘获虚耗者的芳心。

是以，回到领先的阿谁问题，13.38万买这辆准新二手雅阁，家用靠谱吗？我的谜底是：也许吧，但你得好好盘盘说念说念。这不单是是买一辆车，更是禁受一种生活花样。