嗨，诸君一又友！检车家的老司机又来跟大伙碰面啦！我呢，便是阿谁体重一百八，身高亦然一百八麻豆 91，脚蹬44码大鞋的猛男检测师——黑大汉。我这神色，瞅着有点傻愣愣、壮乎乎的，可我心里那叫一个雅致，检测的时刻，任何小细节皆逃不外我的高眼。我的劳动想法便是，得让铺张者把车买得践规踏矩的。今儿个要给大伙瞧的车，是一辆跟奥迪A6L一个级别的轿车，嘿，您猜若何着，这辆车当年卖价皆快接近90万了呢！

嘿，这雷克萨斯GS 450h可不得了。GS和ES啊，皆算是中大型豪华轿车。不外呢，ES是先行者平台的居品，GS关联词后驱的呢。这GS的驾驶嗅觉啊，比ES那可强了不是一星半点，就好比ES在楼下，GS皆还是上了一层楼啦。这从售价上就能瞧出来，ES和GS根柢就不是一个级别的车。今儿个我大汉要检测的是2009款的GS 450h，这订价89.8万呢，往常那8缸的奥迪A6L皆没它贵！但可惜喽，GS是引导轿车啊。您也知谈，在我们国内市集，引导轿车向来便是看着好，买的东谈主可未几。是以GS的销量跟ES比起来差老鼻子远了，到临了只可早早停产喽。

嘿，你可别鄙夷这种引导型轿车，那亦然有不少赤诚粉丝的呢。就说那辆雷克萨斯GS 450h吧，现时的车主可简直个爱车的主儿。他买的亦然辆二手车，这车上牌是2010年1月的事儿了，里程表上皆显现跑了23万公里啦。可车主讲啊，这车子一滴油皆不漏，发动机连一颗螺丝皆没动过，车里的内饰也被保护得突出可以呢。他还花了六七万去拾掇底盘。今天来的这位客户年老呢，和这个车主是在车友群里褂讪的。年老野心花15万把这辆车拿下，不外前提是车的气象真像车主说的那样。这皆开了14年的二手车了，哪怕车况真就那么好，15万也未低廉啊，看来雷克萨斯的车照实是多情感在内部的呀。

客户年老恐忧知谈车况咋样，立马就托付我们给瞅瞅。瞅见实车的时刻，发现车的外不雅没啥昭着磕了碰了的地儿，还挺规整呢，估摸原本那车主是个爱车的主儿。

内饰还挺新的呢，座椅是后包的皮。嘿，您瞧这皮，瞅着就跟原厂皮似的，可不像外边包的那种。我就问车主咋回事儿，车主说在4S店包的，花了两万块呢。嚯，可真舍得下本儿啊！得嘞，咱也别啰嗦了，速即来瞅瞅开了14年的雷克萨斯GS车况能好成啥样儿。

老法则，咱照旧从车头开动看。我把车头这儿查了查，嘿，发现大灯有俩，还有中网保障杠啥的皆换过了，不外呢，前头的水箱框架倒是没动过。

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机盖就没拆过，那叶子板骨架和悬架塔顶在里头呢，皆往常，少许喷漆设立的印儿皆莫得。

左前翼子板那螺丝啊，有被拆过的印迹呢。那叶子板啊，皆从头喷漆还换过了。车头这儿呢，查罢了没啥大邪恶。就换了些隐藏件，像叶子板啊、大灯啊、中网啊、保障杠啥的。得嘞，接下来咱瞅瞅左右双方吧。

我检测了左边，瞅见abc柱外侧喷了漆，内侧却莫得。车门有一处拆过的地儿，漆面数值才90多，有喷漆的印子，那这车门细目是换过了呀。原厂车门如若喷了漆，那漆面会越来越厚，可它这个反倒变薄了，这就露出是后换的副厂门呗。副厂门比原厂门少一层电泳层，漆面薄不少呢。不外换个车门也不是啥大事儿，这些铁皮对安全真实没影响，固然了，如若出了事打不开门，那可便是另外一码事了。得嘞，咱再瞅瞅右侧。

您瞅啊，那右侧abc柱皆喷过漆呢。两个车门也没落下，也喷了漆。有小块场地还钣金了，车顶也随着凑了个吵杂，给作念了漆。末了一查维保记载，好家伙，全车漆皆作念了，照旧在4s店作念的，花了9000多块呢。怪不得那漆面瞅着锃亮锃亮的。得嘞，咱再瞅瞅尾部吧。

后保障杠和后边那俩尾灯皆换过了，后备箱盖喷过漆，不外里边没邪恶。后尾板封边焊点明晰得很，这样看就能把尾部出过事故这事儿给排斥喽。总的来讲呢，外不雅瞅下来全车皆喷过漆，换了一扇车门、四个灯，还有一个叶子板，全体还算可以啦，毕竟车岁首不少了。得嘞，底下咱瞧瞧发动机舱，瞅瞅是不是真的一个螺丝皆没被拆过。

把机舱一大开呀，好家伙，统统这个词儿被饰板捂得那叫一个严密，就跟包粽子似的。得嘞，思检测细节就得把饰板拆喽。这车子是油电羼杂的那种，装了个3.5L V6当然吸气的发动机，还有个能有200Ps的电动机呢，配的是E - CVT无级变速箱。嘿，就这树立，百公里加快唯有5.9秒，在日系车里头，这能源可突出牛气哄哄啦。

发动机上面的螺丝皆没被拆过呢，也瞅不见渗油漏油的地儿。小日子那本事，真得竖个大拇指。车皆14年了，跑了23万公里，一滴油皆不渗，牛啊！东谈主家2009年就有混动本事了，3.5L的发动机，现时油耗才八个。讲真，我觉着现时国产车那些个增程式跟这比啊，差着年老一截子呢。要津是这玩意儿不必充电。在混动这一块儿，丰田如若称老二，就没东谈主敢称年老。车主还换了新电板，客户年老买且归可省了不老小钱呢。

我把各式油液皆检测了一遍，没查出啥大邪恶。嘿，就那刹车油得换换，含水量忒高了。机油加进口那边有点积碳，不外车开了这样多年，这也往常。得嘞，底下咱瞅瞅内饰去。

内饰里呢，座椅让东谈主给拆了又包了层皮儿，中控台倒是完满无损，也没开裂啥的。气囊被拆过，卖家还把想法盘给换了呢。

地毯下头靠里那一块儿啊，干净得很，沙子和水的印子皆莫得。还有那线束插口呢，亦然一干二净的，少许泥沙皆瞅不见。就这样个情况，基本上能把内饰泡水这事儿给排斥喽，急着呢。

嘿，车里那些个功能啊，我皆挨个儿测了一遍，啥问题莫得。得嘞，咱再瞅瞅底盘去。

把车子往上一升举，就能瞧见底盘下头，既莫得那种突出昭着的剐蹭，也莫得变形，更看不到渗漏和渗油的印子。

接着一查验，发现吊挂有拆卸的情况，下支臂连杆减震也给换过了，瞅着像是刚换没多久的，我瞧着那些部件皆极新极新的。再看那标签，日本造的，没邪恶，是原厂件呢。我就随口问了下卖家，好家伙，一根下支臂进口过来竟然得3000块，这也忒贵了，贵得真让东谈主思骂娘。

发动机跟变速箱下边，瞅不见有拆卸过的地儿，渗油、漏油然后维修的印子也莫得。底盘统统这个词儿状态老好了。车瞅罢了，车况那叫一个棒。该换的零件皆换过了，往后如若动手了，基本不必再绝顶花啥钱。轮胎皆是新换不久的，酌夺便是作念个宝贵，换换油水。如若可爱这车，个东谈主买了照旧挺合算的。不外老车的配件可太贵了，一般东谈主还真摆弄不起。大伙儿说说，这辆车15万的价儿，值不值得买呢？

得嘞，今儿个这检测案例的共享就到这儿啦，多谢诸君赏光阅读！

爱就点赞，不爱就开喷！我黑大汉念书未几，修车的活儿可没少干麻豆 91，如若写得有啥不咋地的地儿，诸君可得多海涵海涵。但如若您有二手车方面的问题，尽管来问我这个众人，我指定尽全力给您解答。得嘞，咱下回见！